Proton Savvy kena kutuk di luar negara

August 23rd, 2007 | 12:18 am

Posted by eddyra on Isu Semasa

  • Manufacturer : Proton
  • Production : 2005 - present
  • Category : Hatchback
  • Model : 5 door
  • Engine : 1.2 L

What Jeremy Clarkson said? Click photo below to watch on youtube.

savvy.JPG

My 2 cent - Aku geli hati mendengar comment Jeremy Clarkson dalam program TopGear mengenai Proton Savvy. Haha.. Proton kena buat R&D banyak-banyak sikit.. hehehe…

Kelayakkan untuk berkerja di offshore

August 22nd, 2007 | 10:34 pm

Posted by eddyra on Offshore

OK seperti yang aku janjikan, bukan semua orang boleh atau layak untuk bekerja di offshore. Hanya mereka yang betul-betul fit dibenarkan berada di atas platform, mat fit tidak digalakkan sama sekali.

Turun dari platform to boat

Basic requirement untuk bekerja di pelantar minyak.

  • Berusia at least 18 tahun ke atas - biasanya lepasan SPM lah. Sementara nak tunggu result tu ok juga cari pengalaman. Masalahnya sukar juga nak dapatkan company yang nak recruit worker yang tidak pernah ada pengalaman bekerja ni. Paling mudah gi register kat INSTEP - Institut Teknologi Petronas. Lawat web dia kalau nak tahu lebih lanjut. Tak jauh pun, area Batu Rakit Kuala Terengganu jer.
  • Institut Teknologi PETRONAS (INSTEP - Batu Rakit Campus)
    Lot 9764, Mukim Batu Rakit,
    21020, Kuala Terengganu,
    Terengganu Darul Iman,
    MALAYSIA
    Tel: 609 - 669 6141
    Fax: 609 - 669 6702
    Email: instep@petronas.com.my

    Kalau dah grad dari INSTEP, ada rezeki boleh bekerja dengan di Petronas ataupun Exxonmobil platform. Tapi kalau kena hantar kat onshore macam di Onshore Gas Terminal, Paka ka.. nasib lah.

  • Safety Passport - Conpulsory, wajib. Bagaimana nak dapatkan safety passport ni. … kalau di sebelah pantai timur ni, TSTC menawarkan berbagai course untuk workers. Ada berpuluh-puluh courses di sini tetapi yang wajib untuk bekerja di offshore :
    • Basic sea survival course
    • HUET - Helicopter underwater escape training
    • Fire fighting

    Untuk bekerja di sebelah platform Petronas, anda perlu ada 4 courses. Exxonmobil setakat ini mewajibkan 3 courses. So tanpa course ini anda tidak akan dapat passport, takde passport maaf anda tidak dibenarkan.

    Walau bagaimanapun kalau anda seorang VIP, kalau takde anda maka kerja tak boleh buat, masih ada peluang untuk anda terlepas untuk sekali namun bergantung kepada keadaan.

    Berapa ribu ringgit Malaysia? Untuk 4 courses ini ada perlu ada RMX,XXX.XX. Anda boleh contact TSTC atau layari website dia orang.

    Terengganu Safety Training Center Sdn Bhd
    3572, Jalan Panchur,
    Kawasan Perindustrian Teluk Kalong,
    24000 Kemaman
    Terengganu Darul Iman
    Tell : 09-8623300
    Fax : 09-8623302

  • Physically fit - Macam aku terangkan di atas, hanya personnel yang fit sahaja yang boleh bekerja di sana, yang jenis lemah lembik dinasihatkan tak perlu memohon lah. Alasan aku, kita akan bekerja di sebuah tempat yang kotor, bahaya, cuaca yang tak menentu atau ringkasnya kerja-kerja yang memerlukan kekuatan fizikal dan mental.

    Everything nak cepat, kalau lambat panas lah telinga. Begitu juga dengan crew-crew otai yang dah lama bekerja di sana, ada yang hampir 30 tahun! So puak-puak otai ni ada yang kasar ada yang sebaliknya. Kalau dapat bekerja dengan satu team yang baik tu ok lah, kalau puak yang satu lagi tu, alamat nak kena demob je lah.

  • Demob - balik ke onshore, atau back to town.

  • Mentallity Fit - Kalau cepat terasa hati, suka menangis, cepat tersentuh atau apa saja peel yang sewaktu dengan kaum hawa tu sekali lagi dinasihatkan tak perlu apply lah. Sebab, sendiri mau ingat kita nak bekerja di pelantar minyak nun di tengah laut, bukannya di kedai salun rambut.
  • Medical check-up - Anda perlu jalani medical check-up terlebih dahulu, x-ray apa-apa yang patut. Jantung OK, paru-paru OK, mata OK dan semuanya OK. Kalau semua OK boleh jalan terus.

So ini lah serba sedikit BASIC requirement untuk bekerja di offshore.

Berminat bekerja di offshore?

August 22nd, 2007 | 09:27 pm

Posted by eddyra on Offshore

Bekerja di pelantar minyak tak sama dengan bekerja di tempat-tempat biasa. Berjauhan dengan keluarga, anak bini serta girlfriend, kerja 12 jam sehari start jam 6.30 pagi sampai le jam 6.30 petang. Pergerakkan pun terbatas, banyak regulation yang kena patuhi.

Tentang safety pulak, number one. Sesetengah platform Petronas langsung tidak benarkan personnel keluar dari living quarters kalau tak pakai coverall, sebab safety. Mercury hazard dan H2O. Platform Supervisor ada hak untuk hantar balik pada sesiapa yang langgar safety regulation. Kena pakai PPE atau personnel protective equipment setiap masa sewaktu bekerja, kalau after working hour sekalipun kena pakai kalau keluar dari living quarters. Living quarters - tempat makan minum, tengok tv, mandi, rehat dan tidur.

Nak ke offshore pun perlu jalan urine test terlebih dulu, mana-mana personnel yang positive, minta maaf sila balik rumah, offshore bukan tempat untuk penagih. Sekarang Petronas dah kuat kuasakan peraturan ni di sebelah east coast ni. Mana-mana personnel yang nak ke Petronas platform mesti urine test dulu sebelum naik chopper. Exxonmobil, Talisman dan lain-lain buat masa ni belum start lagik.

rig3.jpg

Risiko pun tinggi, ombak besar, angin kencang, kerja-kerja yang dijalankan semuanya kerja yang robbust. Takde kerja yang takde risiko. Life di offshore perlu allert 24 jam. Masih berminat nak bekerja di offshore ke?

Ok aku akan update dari masa ke semasa berkenaan dengan offshore life, kerja-kerja yang di offer, company yang berkaitan dengan kerja-kerja di offshore, khususnya di sebelah pantai Terengganu ni.

Kalau nak dalam version English boleh gi kat blog aku, di website aku pun ada aku ceritakan berkenaan dengan offshore dengan lebih lanjut. Walau bagaimana pun website dan blog aku tu masih belum update lagik, banyak info yang belum aku upload, busy lah kerja kat opis berlambak-lambak. Ini lah nasib kuli macam aku yang hari-hari kena kerja tengah panas, angkat besi buruk dan macam-macam lagi…

Related Post plugin

August 21st, 2007 | 03:58 pm

Posted by eddyra on Wordpress

I tried several plugins last two three days to find the best fit Related Post plugin for my blog, but that one did not seem to work it’s supposed to do. Luckly I found this Aizatto’s Related Posts and it working without any problem. I have tweaked the CSS to suit my template.

Anyway, the problem is semua keyword yang tak related dengan topic pun dia sapu.

Backpacker tour Europe - Old story

August 21st, 2007 | 01:12 am

Posted by eddyra on Story

Satu catatan perjalanan yang pernah aku siarkan di forum CARI sekitar tahun 2003. Aku publishkan di blog aku ni. (Post masih under construction, sorry banyak photo belum di upload kan)

9th July 1997

Aku bermula dari Newcastle Upon Tyne (Tempat aku study) menaiki bas selama 6 jam dan tiba di Victoria Station, kat tengah Kota London. Tido semalaman kat rumah member di North London. Malam tu discuss nak ke negara dulu, Belgium ka, Holland ka, bukak Europe map tengok route yang paling cun.. sebab duit pun bukan banyak sangat, biasa lah student MARA. Target kalau boleh nak round semua negara kat Europe.

10th July 1997

Aku gi empat orang, berbebankan backpack, sleeping bag dan beberapa helai pakaian menuju ke London Charing Cross, iaitu train terminal yang membawa aku ke Dover, travel time approx 1hr 45mins.

Berpandukan European Travel Guide Handbook yang kita orang beli, kami naik Stena Line Ferry dan menyeberangi English Channel atau pun Strait of Dover, sama la tu.. ingat tak Dato Malek Maiden berenang selama 17 jam tu.. hingga sampai kat Ferry terminal di Calais, dah masuk France dah. Permandangan pinggir pantai Dover cantik, nampak putih jer tebing tinggi, batu kapur kalau tak silap aku.

Setiba kami di Calais tuh, kami amik train menuju ke Lille, France. Sebab kami bercadang nak masuk ke Belgium dulu, masa nak balik semula ke England nanti baru kami nak pusing France tu. Yang menarik di France ni, sesetengah tempat takde tiang electric, sebab dia orang guna under ground cable. Puak2 French ni sombong lah sikit kalau kita bertanya dalam English, nak bercakap kena dalam bahasa mereka kalau tak, maaf tak layan. Eloknya cakap bahasa Melayu je.. hahahaha.. OK lah, tinggal kan dulu France.

Hari yang sama juga, kami tiba Brussel central Station, stesyen keretapi yang membawa kami dari Lille tadi. Dah petang sangat dah, lapor perut jangan cakap lah. Jangan mimpi nak cari nasik, air tebu ka, nasik dagang ka.. piirah.

So malam tu kami lepak kat hotel cikai. Letih jangan cakap, merayau lah malam tu sekitar Brussel, sekor muka Malaysia pun tak nampak, kut-kut boleh tanya kat mana jual nasik ka, halal food ka.. malam pertama tu kita orang makan pizza dan fish n chip jer.. yang menarik kat Brussel ni, ada banyak kedai cam kalau kat Malaysia ni kat Bukit Bintang tu, style cofe bean.. pastu siap ada orang mainkan musik sambil berdiri, main gitar ka, piano ka.. pehh kami backpacker empat orang ni mampu tengok jer.

11th July 1997

Masih lagi di Brussel, Belgium.

Lupa nak cerita, sesampai jer kami di Brussel Central Station dari Lille semalam tu, tengah2 duk lepak tengok orang lalu lalang tup tup tengok ada sorang mamat tu berlari dari Central Station, dua tiga orang kejar dia dari belakang. Kejar punya kejar siap bawak pistol lagi, ahhh kami dah suspend dah. Akhirnya dapatlah tangkap mamat tu, entah case apa tak tau lah.. ishh cuak jugak sebab kat tempat orang ni banyak sangat dengar cerita tembak tembak free ni..

Keesokkannya dah bangun pagi, breakfast roti jer lah. Check out dan keluar mengembara eecehh.. kami simpan backpack kami kat luggage locker kat Central Station, nak bawak berat sangat meh.

Oleh kerana hotel yg kami tumpang semalam di tengah-tengah bandar, maka banyaklah jugak tempat yg sempat kami sighseeing. Brussel - Bruxelles - Brussels, semua mempunya maksud yg sama. Brussels is the bilingual capital of Belgium. Maknanya, French and Dutch are the official languages of the city. Sebab tu nama jalan pun ada 2-3 sebutan. Brussel ni more than 1000 years old, kalau tengok buku sejarah Julius Caesar pun pernah extend power nya sampai ke sini,

Kami sempat ke The Grand Place - tapis de fleurs ataupun flower carpet. Tempat ni setiap tahun akan dihiasi dengan permaidani yang sungguh cantik dan berseri, kiri kanan kawasan ni terdiri dari banggunan lama dan penuh dengan sejarah. Yang menariknya Kerajaan Belgium ni masih mengekalkan / preservation of its ancient buildings and historical traditions. Di sinilah terletaknya Town Hall, is widely considered to be one of the most beautiful town squares in Europe….

Ada sesuatu yg menarik di The Grand Place ni, iaitu The Mannekin Pis - Patung budak tengah kencing. Cisss.. aku pun tak tahu lah budak tengah kencing pun dia orang boleh buat statue. The Mannekin Pis ni sebenarnya di katakan di ukir dalam tahun 1388. Selepas tu beberapa kali kena curi, dan beberapa kali juga ianya dijumpai semula. Ada satu occasions tu, mereka memakaikan patung tu dengan 600 jenis pakaian, tak tahu lah kenapa mereka adore kat dia ni.

Photo bawah ni Menneken Piss - budak tengah syok kencing..

Masih lagi di Brussel, Belgium.

Hari tu jugak kami visited Jardin Botanique Kruid Tuin iaitu taman bunga, bukan visit sangat pun sekadar lepak berhenti penat ooo..

Next, kami ke The Atomium iaitu monument atom yang di bina dalam tahun 1958. Monument atom ni diperbesarkan sebanyak 165 billion times untuk jadi sebesar tu.. ni aku paste kat bawah.. tinggi monument ni 100 meter.

Pastu kami melarat sampai kat The Cinquantenaire Park , biasalah taman dan ada ler beberapa banggunan peninggalan sejarah.. takde yg menarik sangat kecuali taman yang cantik dan terpelihara.

Last sekali sebelum kami blah, kami ke Mini Europe. Kat sini semua monument dan building yg ada seluruh Europe, ada di sini.. cantik dan err.. apa nak kata aaaa.. memang unik lah..

Petang tu kami membuat keputusan untuk terus ke Amsterdam, so amik train ke Antwerpen, utk tukar stesyen keretapi.

Malam tu kami amik train dan bertolak ke Amsterdam, Holland.. sampai dah agak nak malam dah.. dalam tourist guide handbook berpesan, supaya berhati-hati kat Amsterdam.. heheheheh!

AMSTERDAM!!
Read the rest of this entry »

keyboard

August 20th, 2007 | 08:48 am

Posted by eddyra on Sketsa

Wha ha ha..

Statistic porn material

August 20th, 2007 | 04:45 am

Posted by eddyra on 18SX

Oleh kerana ramai sangat user yang duk cari porn material jadi aku berbesar hati nak share kat sini. Bukan share porn material tapi porn statistic yang aku dapat dari beberapa website yang study benda-benda macam ni.

Tahu kah anda bahawa :

  • Every second - $3,075.64 is being spent on pornography
  • Every second - 28,258 Internet users are viewing pornography
  • Every second - 372 Internet users are typing adult search terms into search engines
  • Every 39 minutes - a new pornographic video is being created in the United States

Adeh.. ini statistic dunia, world statistic dik bukan statistic kat Malaysia. Kalau Malaysia macam ni ramai la yang dah jadi jutawan porno hahaha.

Tahu kah anda bahawa China mendapat revenue dari porn material paling besar sepanjang 2006, USD$27.40 . South Korea tempat kedua dengan $25.73 dan ketiga Japan $19.98. Total revenue ialah $97.06 billion lepas campur lain-lain negara. Perghhh.. apa pendapat anda?

Tahu kah anda bahawa revenue business porn di internet telah naik dari US2.5 billion kepada US2.84 billion di US.

Tahu kah anda bahawa untuk Adult Search Requests untuk term sex ialah 75,608,612 kali search. Maknanya ada sebanyak 75,608,612 kali manusia di donia ini telah menggunakan keyword tag seperti sex, adult, porn, incest dan termasuklah keyword seperti perempuan melayu dan aksi lucah melalui search engine seperti Google, yahoo dan etc untuk search website tersebut. Hahaha.. buang karan betul.

Tahu kah anda bahawa :

  • Pornographic websites - 4.2 million (12% of total websites)
  • Pornographic pages - 420 million pages .. huhuhu.

Benda best memang la macam ni..

 

Ads Links

About Me

    This is my blog about my thought and my opinion. I will address anything on random topics and anything that comes to my mind. I invite you to join my rubbish blog by reading my posts and please feel free to write down your comment. About me